![АнВиР](/img/default-banner.jpg)
- 531
- 31 399 496
АнВиР
Russia
Приєднався 18 чер 2010
О внедорожных прицепах.
О путешествиях.
О постройке техники для путешествий.
О снаряжении.
Мы в сетях:
Группа в фейсбуке "Туристические автомобили и мототехника"
groups/1517835418512175/
Группа в фейсбуке "внедорожные прицепы"
groups/1956322867925357/
ООО "Анвир"
offroadpricep/
Вдохновитель и основатель Рудов А.В.
profile.php?id=100006418983619
Есть мы на Драйве:
www.drive2.ru/users/anvir/
По автобусу КАВЗ
В Instagram kavzmotorhome
По прицепам и путешествиям
В Instagram anvir_offroad_trailers
Наши статьи: zen.yandex.ru/id/5baa1143fdae1600af4d2c77
Производство прицепов для охоты, рыбалки, туризма. Эксплуатация туристических прицепов. www.off-road-pricep.ru
Подготовка внедорожников к путешествиям.
www.anvir.org
О путешествиях.
О постройке техники для путешествий.
О снаряжении.
Мы в сетях:
Группа в фейсбуке "Туристические автомобили и мототехника"
groups/1517835418512175/
Группа в фейсбуке "внедорожные прицепы"
groups/1956322867925357/
ООО "Анвир"
offroadpricep/
Вдохновитель и основатель Рудов А.В.
profile.php?id=100006418983619
Есть мы на Драйве:
www.drive2.ru/users/anvir/
По автобусу КАВЗ
В Instagram kavzmotorhome
По прицепам и путешествиям
В Instagram anvir_offroad_trailers
Наши статьи: zen.yandex.ru/id/5baa1143fdae1600af4d2c77
Производство прицепов для охоты, рыбалки, туризма. Эксплуатация туристических прицепов. www.off-road-pricep.ru
Подготовка внедорожников к путешествиям.
www.anvir.org
Автодом 4х4 ГАЗ Садко Некст. Сделано в России.
Больше информации на сайте производителя:
irisnn.pro/
Тел. +7 908 728-96-95 Юрий
Другие проекты от ООО "ИРИС"
ua-cam.com/video/DpWUgysIgEk/v-deo.html
ua-cam.com/video/d_eFxT2Ky-Q/v-deo.html
ua-cam.com/video/CX3EmdzsLrU/v-deo.html
ua-cam.com/video/LZZpunU2TcQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/9NParqu3Qio/v-deo.html
ua-cam.com/video/D5Up0QtNIiM/v-deo.html
irisnn.pro/
Тел. +7 908 728-96-95 Юрий
Другие проекты от ООО "ИРИС"
ua-cam.com/video/DpWUgysIgEk/v-deo.html
ua-cam.com/video/d_eFxT2Ky-Q/v-deo.html
ua-cam.com/video/CX3EmdzsLrU/v-deo.html
ua-cam.com/video/LZZpunU2TcQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/9NParqu3Qio/v-deo.html
ua-cam.com/video/D5Up0QtNIiM/v-deo.html
Переглядів: 7 556
Відео
Более 5 лет эксплуатации. Обслуживаю свой газовый гриль.
Переглядів 1,5 тис.4 місяці тому
Более 5 лет эксплуатации. Обслуживаю свой газовый гриль.
Туристический прицеп Z Lander Z1 обновления в конструкции и перегон к заказчику.
Переглядів 4,1 тис.5 місяців тому
Туристический прицеп Z Lander Z1 обновления в конструкции и перегон к заказчику.
Редкий американский автодом Фольксваген! Два автодома в одной семье!
Переглядів 13 тис.7 місяців тому
Редкий американский автодом Фольксваген! Два автодома в одной семье!
БЕЛОРУССКИЕ КАРАВАНЕРЫ встреча 2023
Переглядів 19 тис.7 місяців тому
БЕЛОРУССКИЕ КАРАВАНЕРЫ встреча 2023
Путешествие на старом Mercedes W123. Еду на Хелло Кемпер Мит 2023 #vanlife фестиваль.
Переглядів 9 тис.9 місяців тому
Путешествие на старом Mercedes W123. Еду на Хелло Кемпер Мит 2023 #vanlife фестиваль.
Абуна Фест 2023! Самый большой фестиваль караванеров в России!
Переглядів 509 тис.10 місяців тому
Абуна Фест 2023! Самый большой фестиваль караванеров в России!
Что интересного в производстве автодомов у Ириса? Автодом для большой семьи.
Переглядів 10 тис.10 місяців тому
Что интересного в производстве автодомов у Ириса? Автодом для большой семьи.
Энергообеспечение в ваш автодом! ПРОДОЛЖЕНИЕ!
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
Энергообеспечение в ваш автодом! ПРОДОЛЖЕНИЕ!
Уникальный автодом на базе IVECO от ИРИС
Переглядів 55 тис.Рік тому
Уникальный автодом на базе IVECO от ИРИС
Современные энергосистемы для автодомов.
Переглядів 13 тис.Рік тому
Современные энергосистемы для автодомов.
Как старый проект стал почвой для нового бизнеса.
Переглядів 7 тис.Рік тому
Как старый проект стал почвой для нового бизнеса.
С караваном на пневме АНВИР по Кавказу 2022
Переглядів 22 тис.Рік тому
С караваном на пневме АНВИР по Кавказу 2022
Автодом Газель Некст от Нижегородского производителя Авторио
Переглядів 66 тис.Рік тому
Автодом Газель Некст от Нижегородского производителя Авторио
Перегон прицепа АНВИР заказчику в Дагестан.
Переглядів 8 тис.Рік тому
Перегон прицепа АНВИР заказчику в Дагестан.
Жилой модуль от ИРИС в пикап для выставки в Германии.
Переглядів 41 тис.Рік тому
Жилой модуль от ИРИС в пикап для выставки в Германии.
Выставка автодомов, жилых модулей, прицепов-дач на Караванэкс 2022.
Переглядів 55 тис.Рік тому
Выставка автодомов, жилых модулей, прицепов-дач на Караванэкс 2022.
Внедорожный прицеп капля АнВиР. Off road teardrop trailer AnViR
Переглядів 43 тис.Рік тому
Внедорожный прицеп капля АнВиР. Off road teardrop trailer AnViR
Adria 360 DK на пневме АНВИР для поездки в Монголию.
Переглядів 7 тис.Рік тому
Adria 360 DK на пневме АНВИР для поездки в Монголию.
Mercedes W123 Turbo. 3500 км после тюнинга мотора.
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Mercedes W123 Turbo. 3500 км после тюнинга мотора.
Туристический прицеп АНВИР "Z Lander Z1" 2022
Переглядів 27 тис.2 роки тому
Туристический прицеп АНВИР "Z Lander Z1" 2022
Гараж на колесах от Ирис Нижний Новгород.
Переглядів 11 тис.2 роки тому
Гараж на колесах от Ирис Нижний Новгород.
Дом на колесах из Нижнего Новгорода от Ирис!
Переглядів 34 тис.2 роки тому
Дом на колесах из Нижнего Новгорода от Ирис!
Зимняя поездка на юг. Переделал прицеп на пневму.
Переглядів 13 тис.2 роки тому
Зимняя поездка на юг. Переделал прицеп на пневму.
Сайт производителя недоступен, жаль...
Молодцы ребята 👍
Добрый день! Анатолий, много вопросов в коментариях и в том числе про колесные диски. Ответьте пожалуста. Спасибо!
На ходу можно пользоваться
Что с голосом?
После коклюша
Вроде детская болезнь.. Выздоравливай, Анатолий!
@@Alyans19-55 ну, взрослые тоже болеют
У меня даже гамак есть! 😊 испытатель нужен?
Акцент всегда должен быть на альтернативных источниках, и ЭНЕРГИИ ВООБЩЕ.Всё должно быть, а солнечные панели-- важное.
А судзуки то где????
Ебаная параша за дохуя лямов
Арки прицепа украли много свабодного места яб сказалбы усовершили прицеп зубренок . Я согласен тормоза рундук да супер нокузав мал
прикольные стоички маркизы , по запару че нидь себе выстеклить можно😂
Много болтовни...
Чем смазывать поршень ?
Молодца 👍
Дешовка
Крутоооо🎉 я в шоке
И еще вопрос, а где кадры обещанные как Юра в модуле трясётся…, мелькнуло две секунды…и всё ?, что так сильно тряслось что даже не смогли показать ?
Оставил комент- вы его что стёрли ?
Обзор очень хреновый, растянутый…, про Австралию и прочую хрень… На это авто уже делали обзор, год назад, там немного больше конкретики. Но тоже четко не озвучили, то что надо каждому кто заинтересовался этим, или в планах своим модулем. Это размеры- всего. Раньше в обзорах автодомов, прицепов и т.п. он лазил с рулеткой и всё замерял и озвучивал- отдельное спасибо! А сейчас что случилось ? Пофиг ? Лично мне очень важны размеры, ВСЕГО, сан узла, высота, ширина и глубина кухни, ширина прохода. Размеры прохода из кабины в модуль, входной двери, кровати… да и лишний раз не в облом сказать внутренний размер Д.Ш.В. И наружный, толщина стенок и т.п. площадка входит а общую длину? Или + сколько? В следующий раз поставлю дизлайк, и соглашаюсь и одним из коментов, на вставляй музыку, не перебивай и дай выговориться тому кого спросил, не блистай знаниями, вставляя реплики типа я тоже так думаю… Пофик как ты думаешь, если спросил -СЛУШАЙ Пардон если резко. Удачи
ерунда какая то, кухня хлипенькая, встроенная в заде как обычно лучше явно, вид брутальный типа бушкрафт а на деле хрень
Хотел. посмотреть. про. авто дом. но. попал. на. дискотеку. Посмотри. нормальных. блогер как. они. делают. ролики
У него походу астма, одышка охренеть
Это машина нужна двум, ну трём людям в России и всё. И что дальше?
А такое можно? Мне кажется в деревне будет пользоваться спросом. 2023 Chevy 5500 4x4 crew cab 12’ Landscape dump .com/watch?v=Mc8pQmI9t0I
Так умирают легенды...
ну понятно на таком садко в грязюку не полезешь, он очень увесистый и огромный, самый нормальный садко некст это короткобазовый вариант с низким кунгом, по лесам рассекать самое то, а на такой бане я бы ваще с дорог не сворачивал
36:11 коробку автоматы ГАЗ делает, но они все уходят для автобусов, их в частности ставят на автобус ситимакс 9 который в павлове выпускают
Очень люблю ваши видео, спасибо большое за ваш труд. Единственное очень плохо всегда слышно Юру и музыку лучше убрать, его микрофон усилить по звуку. Все видео приходится сильно напрягаться😅
Расскажите пожалуйста подробнее, что со знаками 2500 и Платоном?
Умник, дай сказать Юрию, он создатель этого шедевра. Ты просто мешаешь ему.
10:37 что делать с этой "термазащитай" только при подкачивании на 3 колеса хватало в нормальных температурных условиях, а теперь совсем издох этот ишак.
Самые интересные моменты в видео никак не отражены: Полная масса автомобиля Производитель колёсных дисков Какой тип ТС указан в документах Как реализован конструктив перехода из жилого модуля в кабину
Как с ГИБДД обстоит вопрос? То что за борта выступает груз.
Ну а самое главное - цена вопроса в указанном варианте???
20 миллионов, примерно, как звучало в другом обзоре по этому авто и 9-11 месяцев изготовление…😳
@@alexgolovkov-gv5nj Спасибо
И категория в правах? C? Весь миллион плюсов сводится на нет... Жаль
Что мешает оторвать пятую точку от дивана и получить категорию С? Это меньшая из проблем связанных с эксплуатацией грузовых автодомов
Эта параша не стоит категории C
Камеры с двумя ниппелями или бескамерка (на разборных дисках)?
класная идея для душа, и просторно когда кабинка не нужно и для приёма душа или для туалета полно места! Может стоило бы роленги сделать вместо полукружных дверей?
Юр все хорошо только альков забыли сделать
Мужик это зеленый, ну вообще не слышно, что он там бубнит
И на днях еще один Садко показали ua-cam.com/video/NR-RP3cORTc/v-deo.htmlsi=QEL4CIsmjZGVTmVK Там как раз Ирис в комментариях вспоминали
Это означает, что многие начали смотреть в сторону ГАЗон Садко Некст
спустя много роликов я стал понимать что говорит Юра, урааа!!!!
Копия унимога. В плане цены, конечно, газон выигрывает.. Хотя, цена по итогу сколько незнаю
20 мультов
@@michael_sama 😲😦😨😰😱
@@user-dm8gv9dv4m я не придумал) на сайте написано😅
@@michael_samaза что 20 мультов???
@@4x4__82rus тут скорее вопрос риторический
Анатолий привет👋👋👍 из Красных Орлов! Давно небыло вас уже соскучились! Проект супер! Просто слов нет! Ждем следующее видео с нетерпением и по быстрей!
Какая база для автодома лучше Садко или ПАЗ?
Паз удобен как однообъемник, но практичнее жилой модуль, это и раньше Мещере доп баков, более утепленный и шумоизолиррванный...
Я ТЕБЯ ВИДЕЛ В КОКШЕТАУ
В целом по видео - хорошо ) Пара вопросов тоже есть. Первый, почему все так усыкаются с возможности снизить скорость на третьей передаче? Само по себе это как бы неплохо, не надо лишний раз дергаться в понижение. Но платишь за это короткими передачами. То есть на более-менее ровной дороге тупо тронулся и уже втыкай вторую, 2 метра проехал - ставь третью. Это болезнь большинства мелких грузопассажиров городских. Для бездорожья и стандартные 1-2 передачи отлично подходят, тем более если есть понижающая. В некоторых случаях пригодилось бы слегка повысить передаточное число на 2 передаче, но это максимум изменений. Второе, многотопливность не очень удобна сама по себе. Бенз, дизель, газ, питьевая вода, серая - пока все заправишь, заколебешься, и все это еще и поддерживать нужно. Автономность каждой системы - да, в этом случае плюс. Третье, сам кунг. Это уже конечно индивидуальное, но потенциал шасси как базы можно было реализовать гораздо эффективнее. Машина довольно мощная, проходимая, но в кунге при этом все ультракомпактно, и не в лучшем смысле этого слова. Это не автодом получился, а бытовка для охотников-рыболовов, но не с сарайным уровнем кофорта, а чуть повыше. Но это не дотягивает до уровня комфорта даже обычного автодома, который, на минуточку, дешевле раза в 3-4. Жить в таком кунге даже двум людям будет не особо удобно, там негде разойтись, только разве что по разным комнатам. Зона приготовления пищи мелкая, удобно на ней разве что пельмени сварить, а приготовить что-то с нарезкой овощей, типа банального борща - это уже ужиматься, разбивать готовку на этапы и тд. Спальня - ну такое, немного похоже на компактную мастер-спальню в квартире, но зачем? Удобная спальня в квартире и в автодоме - это две абсолютно разные спальни, с разным расположением мебели, разными техническими решениями и разным пользовательским опытом. Есть ощуещние, что сюда попытались переместить То есть, снова повторю, это не автодом для жизни на месяц+, а бытовка со своими условиями. Их можно потерпеть неделю-две в лесах, куда уехал явно не за домашним уютом )) но не более. Но в то же время санузел - как будто из другого дома взяли. Стиралку воткнули, все эргономично, решение с краном-душем неплохое. Да, немного тесновато, дополнительные даже 5-7 см пространства уже заметно улучшили бы комфорт. Но даже такой как есть санузел намного лучше остальной части кунга. Четвертое, ценник и внедренные решения. Тоже конечно индивидуальное, но если честно этот дисбаланс мне вообще непонятен. Дом (даже бытовка) за дорого должен давать удобство. Да, конечно, нужна и функциональность, в данном случае - проходимость. И то желательно без перегибов, типа +лям-полтора за дополнительные 2кмч к скорости. Но удобство за такой ценник должно быть просто по умолчанию. А конкретно в этом решении цену наращивают просто понтами. Задний лифт на электроприводе - это в основном понты, плюс немного комфорта и удобства. Чисто с практической стороны он снижает автономность, увеличивает стоимость, не дает выигрыша по времени и потраченным силам в сравнении с механическим ручным подъемником. Просто по кайфу поднимать-опускать с кнопочки. Понты ради понтов я не особо понимаю. Раз задний лифт сделали ради удобства и удовольствия, почему в остальных-то местах не сделать удобно? В той же эргономике внутри кунга например. Можно заменить электропривод лифта на механику, и освободившиеся деньги понемногу вложить в разные части кунга. Будет меньше понтов, но более сбалансированное решение. Но оно уже для другой целевой аудитории, которая на разноцветные бусы не поведется ) Короче, каналу и автору в любом случае спасибо за обзор разных решений, и удачных, и не очень. Расширение кругозора в любом случае на пользу. Чтобы понимать и ценить хорошее, надо чтобы это хорошее отличалось от чего-то менее хорошего ))
Вот сделайте свой кунг и будет вам счастье, любой автодом это индивидуальность и если вы закажете то, что вам нужно, тогда это будет ваш дом.
@@FVVS123 аргументация уровня "бог" 😁😁😁 Я привел конкретные аргументы, о конкретных недостатках, указал чем именно эти недостатки неудобны в эксплуатации или недостаточно оправданы в данной конструкции. Ваш ответ - "своё построй, там будет как хочешь" ))) Разумеется, в моем будет как хочу. И это никак не отменяет моих аргументов против автокунга в данном видео ))
@@nmodonov опять умничаешь, это первый пилотный проект, есть другое видео обзор этого автодома, твои доводы похожи на уровень диванного Иксперта на проперданном диване, у тебя самого ксть автодом или ты занимаешься постройкой подобного, ну чего умничать и строить гипотезы?
@@FVVS123 во-первых, есть ум, чего бы не умничать? )) во-вторых, пилот не пилот, это не так важно ) решение подается как хорошее, грамотное, видео больше комплиментарное, чем обзорное. Я вижу недочеты, указываю на них, аргументирую их, объясняю. третье. другие видеообзоры может и есть, но комментирую я не их, а это видео )) четвертое. непонятно зачем вы полезли дискутировать с пустыми карманами )) аргументов ноль, сейчас вот попытались докопаться до экспертности ) если вас вдруг бьют по лицу, или вы бьете, то не нужно получать магистерскую степень боксерского университета, чтобы это понять )) если вам предлагают дом(обычный, не колесный), вы говорите что дом неудобный, а вам отвечают - вы что, строитель? дизайнер? архитектор? вы скажете - нет, этого и не нужно )) дом неудобный, это видно уже сейчас, для этого не нужна экспертность. То, что в нем сервант туда-сюда катается с пульта - ну да, прикольно, удорожает конструкцию, только зачем? )) пятое )) если есть чем ответить на указанные мной недочеты этого автодома, то отвечайте уже, не тяните. А то пока вашей экспертности и не видно, только "своё построй" да "диван проперданный" )) я конечно не шовинист ни в коей мере, если вы хорошо разбираетесь в проперданности диванов - воля ваша, разбирайтесь. Только раз моего дивана вы все равно не видели, отвечаете-то мне зачем? )
По-поводу планировки жилого модуля ...это очень индивидуальная история...одному нравится openspace ...другому "коридоры"... к слову я считаю что выбранная планировка отличная! В машине скорее всего никто не будет жить долгое время...для этого есть гостиницы...модуль необходим по-сути только для комфортной ночёвки. И выбранная планировка идеально отвечает этим задачам для компании из 2-вух человек.
ЛАЙК ! не болейте
А какая цена без учета покупки базы, за работу Ириса?
ну если шасси 5.5-6.5 млн, то оснащение столько же +- 2 мульта, а остальное думаю работа. Либо же 50% стоимости итоговой это и есть работа.
Данный кунг 20 стоит, плюс шасси и его доработки коробка, прошивка, колёса, и тд, думаю за шасси ближе к 10 млн
@@FVVS123 классно сделано конечно, но чего там на 20🍋?
@@user-ob2yx9re7p сейчас всё дорого.....
Где кавз ?
Доброго времени суток, подскажите где такие колесные диски взять? Контакт или фирма. Спасибо!